Один из лучших сервисов по VAG. Ценник приемлемый, запчасти от понятных и разумных производителей аналогов, отличная зона ожидания для клиента и вежливые менеджеры. Рекомендации по доп.работам с фотографиями по факту диагности, а не только на словах.
Из минусов могу отметить только то, что от момента сдачи авто, до момента фактического начала работы проходит ощутимое время (вплоть до час+) несмотря на предварительную запись на обслуживание к определенному времени.
Но по части работ и отношению к клиенту сервис становится лучше и лучше с каждым посещением.
Добрый день всем. Сервис очень понравился, один из немногих сервисов в которые приятно приехать. Понравилось отношение ко мне как к клиенту, все рассказали и объяснили, фото недостатков/ деффектов показали и даже прислали на вотсап, в общем такого хорошего и дружеского отношения давно не встречал. И даже после обслуживания, менеджеры всегда на связи и уделяют время. Жалко не чинят коробки акпп , и нет малярки:)
Вежливо, профессионально, с хорошей обратной связью и высоким уровнем пунктуальности.
Update: снижаю собственную(!) оценку на основании опыта, который на моих глазах происходил больше года назад (возможно, компания поправила нижеуказанное, но проверять не буду): давненько был опыт обращения, в котором и проблему не решили и расход средств был заметный (150+). Из числа нюансов - отправка мне фото с эндоскопией не моей(!) машины, сканлиста ошибок с другим (!!)VIN и платная (отдельным пунктом!) диагностика турбины, не выявившая нареканий(!!!), но со сказанным через день: «ой, у вас много масла в интеркулере», обнаружившемся после всех работ по диагностикам, уже на этапе дальнейших работ (промывки радиаторов). Ну и в качестве предложения по ремонту - было предложено только одно решение: заказать турбину по каталожному номеру (на тот момент примерно в 4 раза дороже, чем то, что делают ценители этой марки с тем мотором, что был в сервисе - собирают гибрид).
Единственный автосервис, которому доверяю и обслуживаюсь уже 3-й год.
Ребята на приемке детально объясняют простыми словами проблемы авто и проведенные работы, запчасти подбирают качественные, зона ожидания очень приятная. В целом виден клиентоориентированный подход и стремление развиваться и исправлять ошибки.
Спасибо за надежный автосервис!
Единственное пожелание - добавить услуги по стеклам, в том числе, по замене лобового.
Сервисом пользуюсь много лет, эксплуатируя разные авто концерна VAG. Я не считаю себя экспертом в авто и доверяю ребятам. Здесь хочу отдельно обратить внимание владельца Евгения на то, что таких "экспертов", как я, много. И мы рассчитываем на Вашу полную вовлечённость и контроль процессов. Как пример, случай с заменой помпы на Тигуане 2021 г. (больное место). ZImWerk её заменил, а на следующем визите в сервис, при отсутствии моих жалоб, сказали, что снова есть проблема и её устранили по гарантии. Как по мне, для не официального сервиса это большой плюс к карме! Всем советую этот сервис. P. S. Надо обзавестись какой-то зоной питания с сэндвичами 😃
Когда я попытался попасть в этот сервис.. мне не повезло)) машина хоть и была как новая (Фольксваген), но не проходила по году выпуска.. ок
Относительно недавно, я снова вспомнил про него. Так как знакомая купила себе новую-старую машину и хотела чтобы её продиагностировали. Даже указав на ряд проблем, которые продавец-дилер озвучил. Но, оказалось что это не входило в диагностику!.. и надо было делать отдельно.. (смех и грех, после того как изначально озвучивали) Ладно. По стоимости, почти как «в гараже у дяди», если по карте одна цена, наличные скидки..)) После этого попросили рассчитать стоимость ремонта и запчасти, тоже что-то пошло не так.. 3 позиций продублировали чуть ли не трижды )) Да и не дозвониться, пишут в сообщениях и отвечают спустя 2-3 часа..
Как есть
Хотел бы поделиться своим опытом посещения компании Zimwerk. 29.06.2024 к 12:45 по записи я приехал с проблемой ошибки стояночного тормоза (автомобиль VW Passat B8). До этого на диагностике был в другом сервисе, там приговорили кнопку ручника. Купил б/у кнопку, узнал, что замена у Zimwerk дешевле, чем там, где ее приговорили, и собственно записался.
При приемке автомобиля, как и при записи, было озвучено, что выполнение работ займёт 1-1,5 часа. Спросили, где лежит запчасть (кнопка), я ответил:
- В БАГАЖНИКЕ.
По истечении заявленного времени и еще 15 минут сверху (1ч 45 мин) решаю уточнить у того, кто принимал автомобиль, когда примерно будет готово авто. Данный товарищ (вроде бы Андрей, но это не точно), узнав у мастера, сообщил мне, что-то типа:
- Там не все так просто, мастеру нужно еще время.
Я уточняю:
- Сколько?
Он отвечает:
- Сейчас он (мастер) мне скажет.
И уходит. Все ответы были какие-то невнятные и неуверенные, хотя до этого Андрей (вроде бы) разговаривал вполне адекватно.
На данном этапе у меня начали появляться какие-то сомнения и я решил зайти в приложение сигнализации на телефоне. Там отражаются все действия с машиной: дверь водителя/пассажира открыта/закрыта, двигатель запущен/остановлен, багажник открыт/закрыт и и тд. Есть вся история действий за огромный период времени.
Проанализировав историю событий, прихожу к выводу, что действия с машиной происходили такие:
1. Через 11 минут (в 12:52) после того, как я отдал им ключи, машину загнали в ремонтный бокс
2. Еще через 34 минуты (с 13:27 до 13:32) с машиной что-то там поделали в течение 5 минут (такое ощущение, что с места на место перегнали)
3. Следующее событие происходит аж через 1ч 4 мин (в 14:36) - Багажник открыт. Обращаю внимание, что время совпадает с моментом, когда я пришел узнавать о готовности авто. Также обращаю внимание, что операция «багажник открыт» еще ни разу не была выполнения с момента, когда я отдал машину. А ведь там лежала та самая запчасть (кнопка).
К моменту, когда я осознал, что с машиной нихрена не делали всё это время, пришел Андрей от мастера и прибежал еще какой-то управляющий или менеджер, не знаю. Начали мне объяснять, что оказывается, чтобы поменять эту кнопку, нужно так много разобрать, а они не знали, думали там просто. Тут я *** еще раз. Как так? Я знал, а Zimwerk не знали? Я вообще не бум-бум в автомобилях, но одного поискового запроса мне хватило понять, что не всё так просто и надо ехать в сервис.
Но я еще не забыл, что уже 2 часа я нахожусь в этом сервисе, и этого времени слишком много, чтобы просто сказать мне: не всё так просто.
Я задаю им соответствующие вопросы, типа какого хрена вы ничего не делали с машиной всё это время? Демонстрирую приложение на телефоне, где всё очевидно. На что они смотрят в пол и говорят:
- Ну да, некрасиво получилось… (Это всё, что вы можете сказать???)
и Андрей следом говорит, но я же не слежу за ним (мастером), не знаю, что он там делает.
Далее мне предлагают либо еще ждать часа 2, пока они меняют кнопку, либо забрать машину прямо сейчас.
Изначально я рассчитывал свои планы на день исходя из того, что потрачу здесь только 1,5 часа, как и было озвучено при записи. А выходит, что вместо полутора часов я должен там провести все 4!!! Из-за этого мне пришлось менять все свои планы, переносить договорённости о встрече с другими людьми.
В надежде на лучшее уточняю смогут они хотя бы сразу проверить кнопку ручника, которую я привез (не знаю наверняка о ее работоспособности), на что мне отвечают: только когда разберем. Ну ладно, ничего тут не поделаешь, времени потрачено уже много, в надежде уйти хоть с чем-то соглашаюсь подождать еще 2 часа.
Через 1 час мне звонят, и происходит примерно такой диалог:
- Это Zimwerk, мы кнопку поменяли.
- Хорошо, работает?
- Нет.
- Понял.
Кладу трубку и думаю: не повезло, ну ладно, продавец сказал, что можно будет вернуть кнопку без проблем. И тут встал вопрос другой: а они эту кнопку оставили в машине или нет? Они мне звонили, когда машина была разобрана или нет? Перезваниваю, задаю этот вопрос, на что мне отвечают: сейчас установлена новая кнопка, автомобиль уже собрали, и он ждёт вас на улице. Кладу трубку.
Меня просто переполняла злость от такой тупости мастера. Ну неужели нельзя было позвонить??? Алло, ваша новая кнопка не работает, может и не в ней дело, мне какую кнопку оставить?? Ну это же делов на 1 минуту.
Пришел обратно к ним. Молча жду, когда выпишут квитанцию на оплату и отдадут ключи. Андрей говорит: проблема не в кнопке, нужно разбираться, а почему мастер оставил эту кнопку, не знаю. У него была задача поменять - он поменял. Тут я не выдержал и немного высказался о вероятном наличии малого количества мозгов у мастера, который не может подумать чуть-чуть. На что Андрей сказал опять:
- Что вы мне говорите, я же за ним не слежу!
Ну так позови его, я ему скажу. Не позвал почему-то.
По итогу мне сказали, что оплату с меня за это брать не будут.
Я сказал:
- Хоть за это спасибо.
Взял ключи и ушел.
Скажу сразу, я не виню Zimwerk за то, что кнопка не работает. Тут ответственность полностью на мне.
Спасибо за то, что не взяли оплату, за это 2 звезды, а не 1.
Самая главная моя претензия: двухчасовое бездействие и попытка как-то отмазаться словами типа: ну там всё сложно, там мастер занимается и тд. Наглый обман!
Вторая претензия - это то, что мастер не додумался сообщить о том, что не работает кнопка до того, как собрал всё обратно. По итогу вернуть кнопку я уже не смогу.
Проводил впервые плановое ТО не у официалов.
Из плюсов (если можно так их назвать, скорее это просто стандарты работы):
1) Приятный, вежливый персонал.
2) Нашли, согласовали работы и устранили неисправности по ходу проведения ТО.
3) Ценник на работы и расходники дешевле чем у официалов.
4) Ничего дополнительно не навязывали, лишних услуг и запчастей аля «непрокатило» не выявлено.
Минусы:
1) Не берут в работу не их расходники. (При этом официалы согласны).
2) Отсутствие зон завершения/начала аренды каршерингов поблизости.
3) Нет технической мойки. Даже как доп услуги.
И главный и жирнющий минус, который расстроил меня полностью как клиента:
Попросил уделить внимание диагностике при считывании ошибок, тк были проблемы с пропусками зажигания до замены свечей (заменил 10.2023, ну и почти год - хороший срок чтобы понять помогло или нет). В результате оказания услуги «Считывания кодов неисправностей» аж за 1350₽ мне смогли сказать: «Пропуски были, но когда не знаем. Наша программа не показывает ни дату ни пробег, когда возникалиошибки. Может до замены свеч, а может после».
Итог:
испорченное впечатление о «профессиональном, специализирующимся на ВАГ-группе сервисе», о котором вещает один довольно популярный крашеный автоблогер, и отстутствие желания приезжать в Zimwerk повторно.
И последний момент. Оплатил налом, получил скидку 5%. Правда чек дать «забыли»🤔
Хороший, Вежливый, грамотный и разъясняющий сервис. Отличная организация как процесса ремонта, так и ожидания и записи и оплаты. Супер внимательные и лояльные. Нам бы в город такой.
Впервые сталкиваюсь с моделью сервиса, когда, сервис не берёт машину в работу со своими запчастями. "Безукоризненное качественно сервиса... Не прошедший контроль и ТД" . Так как часть ваших сотрудников наверняка работало у дилера, которые спокойно брали в работу машины со своими запчастями, то вызывает просто удивление такой подход. Я не прошу предоставить мне скидки на работы,и даже наоборот хотел бы сделать больше работ,чем планировал,но какой мне смысл платить вам за запчасти,которые много лет беру у проверенного поставщика в РФ ? Возможно такой подход имеет смысл при урегулировании гарантийных случаев, но есть другие способы с точки зрения законодательства. Печально что не удалось к вам попасть ,тем более что много лет подписан на ваш канал в Ютубе.
Сделали всё качественно, в обещанные сроки.
Делал ТО и промывку радиатора.
Цена конечно кусается, но за гарантию качества можно и переплатить.
Оценку не снижаю, но приехав из сервиса обнаружил на переднем левом колесе большую царапину. Вечером за день до ТО этой царапины не было, так как я как раз мыл колёса. Пока ехал в сервис и обратно, никуда не парковался и в бордюры не врезался, но факт остаётся фактом, царапина есть.
В течении 3 лет обслуживал и ремонтировал 3 машины которые в семье в этом сервисе, знакомым с вагами тоже его рекомендовал, но больше сюда не поеду. С ценами обнаглели окончательно, раньше то не дешего было... Стоимость диагностики моей проблемы озвучили 3.5 тыс, ну ок поехали, в итоге когда забирал машину стоимость этих работ стала 7 тыс, на резонный вопрос "почему?", получил гениальный ответ "ну еще же проводку прозванивали которая к неисправному датчику идет..." В общем Вам решать, но имейте ввиду, что тут ребята зажрались.
Решил оставить тут свой отзыв. 1 звезду ставлю для того, чтобы руководство обратило внимание на работу оператора, который отвечает в WA. Искал, где заменить масло, так как смотрю Стаса Асафьева, вспомнил про этот сервис. Я купил рекомендуемое для турбовых моторов VAG, масло у проверенного поставщика, проверенное по всем параметрам на оригинальность. При попытке записаться в сервис мне сказали, что все запчасти и ГСМ только купленные в самом сервисе, так как сервис несёт ответственность за проведённые работы и обеспечивает гарантию. Ну, думаю, ладно, оставлю масло себе на будущее. Спрашиваю, а как работает гарантия и на что она распространяется? Ведь мне в сервисе предлагают сначала не совсем то масло, хотя не спорю с тем, что допуски у него такие же, как рекомендует VAG. Но я изучал тему масел и для турбовых моторов рекомендуют масла с дополнительными присадками, которые и скрываются за запрошенной мной изначально маркировкой ILSAC GF-6A API SP. Ну а потом предлагают другое масло с параметрами, как я хотел изначально, за цену в 1,5 раза выше. В общем, мои попытки понять, что же мне всё-таки гарантируют, если я покупаю масло у них, успехом не увенчались. Причём цена за работу по замене масла вообще невысокая, само масло - тоже. Но удивило, что менеджер никак не смог подтвердить свои слова и решил просто слиться из разговора.
Прикладываю переписку с официальным аккаунтом сервиса. Не знаю, так ли задумывался сервис Евгением Зиминым, очень бы хотелось, чтобы менеджеров подготовили к тому, что клиентам надо бы отвечать на вопросы, неплохо бы им отвечать и как-то работать с их возражениями. Но игнор - это, мне кажется, всё-таки не для сервисов такого высокого уровня. Больше 9 фото к отзыву не прикрепить, поэтому последнее моё сообщение не уместилось. Но мне так в итоге ничего и не ответили.
Был на ТО, Ауди q5 масло фильтры заменили около 27 тыщ вышло.
Еще ошибки прочитали но не стали исправлять … сказали некогда. Хотя при записи к ним я сообщал что хотелось бы сделать. Мелочь, но неприятно ездить несколько раз если можно сделать комплексом. В коробке нашли шумы но сказали этим не занимаются (тогда не понимаю почему специализируются на VAG), но направили советом в спец сервис надеюсь там помогут.
В зоне ожидания мест не было почти, все с ноутбуками сидели то ли клиенты работают то ли их сотрудники не ясно. Кофе фигня полная )) персонал очень вежливый и понятно объясняет. Скидки есть 5% за способ оплаты. Жаль нет камеры в зале ожидания, чтобы смотреть как происходит работа с моей машиной.
Приехал на ТО на своей Джетте 6 поколения, в конце которого сообщили, что продиагностировали подвеску. Приговорили рычаги, сайлентблоки, аморты, тормозные диски, колодки. Предложили сразу сделать часть работ. Насчитали на 70 тысяч.
Решил перепроверить информацию в другом сервисе. Многих "проблем" там не обнаружили, причем я обращал внимание механиков на эти "проблемы". В итоге стоимость ремонта снизилась до 24 т.р.
Конечно всякое может быть, но в связи с тем, что ранее у меня в зимверке не проводили диагностику без моей инициативы, у меня возникли сомнения в честности сотрудников компании
Это уже 3-й блогерский сервис, который меня очень сильно разочаровал. Цены на оригинальные запчасти очень интересные, так как при проверке на сайте поставщиков (zzap, автодок) они стоят дешевле. Плюс приговорили на диагностике помпу, а она оказалась живой. При переуплотнении клапанных крышек предлагали герметик за 5 к. Герметик... Не советую вам данный сервис, по соотношению цена/качество: цена завышена ( на вас зарабатывают как на Зап частях, так и на работах) , а качество при этом оставляет желать лучшего. Разбирайтесь сами в машине и не доверяйте блогерам и специалистам сервисов.
Обратился в данный сервис с не совсем стандартной проблемой, а именно течь сальника блокировки дифференциала передней оси на Фольксвагене.Машина с пробегом 2 тыс.км. Предложили сделать диагностику (снять защиту и посмотреть, что именно течет), пришли к выводу, что это именно сальник. Сказали, что в течении двух дней позвонят и сообщат, сколько будет стоить решение данной проблемы и когда к ним можно будет приехать. В итоге так никто и не позвонил, ни в течении двух дней, ни в течении двух недель.
Вывод делаю только один, в данном "специализированном" сервисе могут профессионально сделать только ТО для вашего авто, а все что немного сложнее,уже для них тяжело и не по силам.
Кстати, диагностика оказалась существенно дороже, чем у оф.дилера WV.
В общем потратил половину дня, деньги на диагностику, а в результате вообще ноль, они даже не перезвонили.
Оценку ставлю ровно такую, каким у меня осталось впечатление о данном сервисе!
30.06.24 приехал в сервис с горящем чеком и не работающим кондиционером. Skoda Oktavia 2013 1,8 TFSI
- По чеку сказали: клапан абсорбента работает, но вероятно забилась трубка тк машина старая. Трубка идет с клапаном в комплекте и замена со снятием коллектора (цена 60к). Но потом после сборки если будет ошибка, то нужно заменить фильтр абсорбента и точно все будет работать цена фильтра и работа 3к)
- На вопрос а может с фильтра начать он же дешевле? Ответили, что точно трубка забита.
- Заехал в 2 сервиса и там сказали, что забитых трубок они на октахи не встречали, всегда: это умер клапан или фильтр. А раз клапан работает, то менять нужно фильтр.
По кондиционеру сказали: заправили фрионом с контрастным веществом чтобы посмотреть где утечка (если есть).
21.07.24 приехал на диагностику системы кондиционирования, тк кондиционер перестал работать, Мастер сказал, что ВСЕ просмотрели и радиатор кондиционера не герметичен остальное все в норме.
23.07.24 Заменили радиатор кондиционера и промыли радиаторы системы охлаждения автомобиля (рекомендовали процедуру) и сказали, что еще обнаружили течь на трубки кондиционера и от туда выходит фреон и нужно трубку купить самому и они поставят (в наличии новых нет, только бу (в виде исключения они обещали поставить бу трубку купленную мной)
03.08.24 заменили трубку и по моей просьбе проверили систему охлаждения, тк антифриз после мойки радиаторов стал уходить и уровень стал сильно ниже минимума (отлично промыли радиаторы). Сказали все норм и течей нет и что после замены антифриз часто уходит, а если уйдет еще раз, то мы вам в багажник литр антифриза положили, ДОЛЬЕТЕ),
Про гарантию спросил, тк есть вероятность, что повредили радиаторы. После замены антифриз уходит только если мастер не проверил систему на образование воздушной пробки или повредили соты. Но ехать еще раз к ним желания нет. Но видимо придется(
Итог:
Попытка развести на дорогую замену клапана вентиляции топливного бака.
Взяли деньги за дополнительную диагностику кондиционера 5к и 5к за лишнюю заправку кондиционера фреоном.
Не пойми, как собрали радиаторы после промывки и теперь нужно очень пристально следить за уровнем антифриза(
И получается, что сервис пытается разводить, не может полностью диагностировать всю систему при жалобе на не работающий кондиционер и потерю давления фреона и еще за доп манипуляции по своей вине смело берут плату.
По стоимости у них цены одни из самых высоких, а качество на уровне сервиса в гаражах Сызрани.
Притом год назад чинили турбину и все было четко и хорошо. Но в этом году ...
Кратко: сервис хороший, можно обращаться для обслуживания авто и решения проблем. И у ребят есть качественный диагност, что не в каждом сервисе найдешь и богатый опыт! Рекомендую. 5 баллов, хотя есть куда стремиться. Мнение составлено на основании 2-х посещений и решения одной сложной задачи.
Ниже обоснование оценки, описание посещений, отзыв.
Авто: audi a4 b9.
Более подробно:
Первое посещение: делал комплексное обслуживание, 3-е ТО. Все сделали отлично, дали консультацию, рассмотрели различные варианты деталей и масел, подобрали оптимум: цена, качество. Что-то оригинал, что-то аналог. Молодцы. Был момент, что забыли поменять масло в коробке, хотя масло было предзаказано, я обратил на это внимание, ребята уточнили и оперативно выполнили работу. Все ок, с кем не бываем, а владельцем - лишний раз принять работу не помешает.
За второе посещение отдельный респект. Надеюсь проблему решили (уверен на 96%). Распишу подробнее.
На приборке возникает ошибка - индикация подушек безопасности, далее машина уведомляет об ошибке и звонит 112. Звонит до тех пор, пока не дозвониться (так было 3 раза).
Суть в том, что проезжаем около 100 км, появляется индикация ошибки, просто так. Звонит машина в 112. Анализировали все возможные факторы, ни один не сошелся, кроме того, что ошибка возникает всегда, когда жена за рулем.
В первом сервисе сказали ошибка по датчику удара. Что делать не знаем, нужно схемы поднимать, мы ошибку сбросили, катайтесь, возникнет, будем думать.
Возникла ошибка второй раз, отзвонились в 112.
Еду к другим диагностам (ребята крутые, но ошибку не распознали). Тоже самое, 3 часа диагностики, результат, что-то с проводом на флекс шине, его визуально глянули - он норм, скинули ошибку, уехали статистику собирать, почему возникает. Предложения, если ошибка возникнет - шить блок управления подушками или его замена, т.к ошибка генериться в нем.
Официалы - сказали, перепрошивать блок управления подушками или его менять, что стоит конь денег и блоки только с донора.
Едем в зимверк, описали проблему по вотсапу, ребята сказали, что возьмутся.
Ребята в зимверке оперативно выявили проблему:
*бу подушек безопасности записи спорадического характера относительно обрыва цепи/кз на массу сигнального провода удара*.
Предлагают 3 очага возникновения, по собранной "статистике из 3-х случаев" решаем, что начинаем искать от сидения водительского. Действительно, находим повреждения провода датчика удара (перетирается). Сделали дополнительную изоляцию, ошибку сбросили.
Я уверен, что ошибка не вернется, если вернется, дальше решать проблему в зимверк. Ребята красавцы, спасибо!
Решил обратиться, потому что друг подписан на канал автосервиса в сети и порекомендовал попробовать. И территориально удобно. Трижды пытался дозвониться - не алло. В итоге заехал - и не удалось оценить качество работы, потому что оказывается есть ограничение по возрасту авто. Первый раз с таким столкнулся. Сервисы мерседесов и баварцев таким не страдают точно. Не понятен подход. С вагами что-то не так?🤣 Видимо, борьба за повышение среднего чека. Если уж так широко идете с пиаром в сеть, то отражайте такую инфу на сайте хотя бы.
Поехал на данный сервис, так как владелец на ютубе говорит правильные вещи и выглядит профи. Что по факту - полное дно и гараж для ара-лады. Если развернуто:
1) Записался за 2 недели до посещения. Приехал за 15 минут до назначенного времени. В итоге час ждал пока машину примут (хотя цех полупустой)
2) На приемке мастер навязывал присадку, отказался дважды - в итоге в счете пробили ее все равно (потом углядел - отменили). Работают на дурака.
3) Диашностика авто не проводится в принципе, хотя записывался как на плановое ТО с заменой масла.
4) Забыли обнулить межсеовтсный интервал, возвращался чтобы отметили в авто и перестала гореть табличка
5) В сервисную книжку ничего не отмечают и не пишут, адекватных документов о ТО нет, оплата налом по чеку как на плодово-овощной базе
6) Общее впечатление от коммуникаций и вовлеченность в процесс у сотрудников ниже нуля
7) Масло заливают 5w40 в ваг 2.0tsi, хотя всю жизнь 15 лет на все 5 авто лили 0w30 во всех остальных сервисах - тут скорее вкусовщина, но насторожило
8) Само масло ноунейм, хотя оригинал ездит и в других местах есть
Пожалуй это лучший автосервис по автомобилям группы ваг, где я был. На приемке всегда проконтролируют, все объяснят по делу. Все работы по авто выполняют качественно и в оговоренные сроки. Шикарная клиентская зона со всеми удобствами (чай, кофе, wc, коворкинг). В общем однозначно рекомендую.
Хочется чтобы компания росла и развивалась и открывала новые сто.!
Хочу сказать огромное спасибо всему персоналу и мастерам.Сервис крайне впечатлил,максимально.Качество выполнения работ,подход к клиенту на максимальном уровне.Все детали,что необходимы всегда можно заказать там же,что очень удобно.Возможно,цены на работы и завышены,но ребята отвечают за качество своих работ и дают гарантию.Всегда подскажут и покажут,разъяснят рекомендации,не навязывая ничего лишнего.В общем реально мастера своего дела.Единственное,цена на запчасти ,либо на уровне других магазинов,либо чуть дороже,хотя вроде как на сайте обещают дешевле ,чем в других местах,да и со своими запчастями нельзя.Но даже при всем при этом исключительно моя оценка 5!Вы молодцы!Так держать!(P.S Сделайте систему лояльности для клиентов и выгоднее запчасти,чтобы не было мыслей покупать где-то ещё выгоднее,а значит и искать другой сервис)
Просто все супер! Обслуживал тут свою a3 8p больше года когда устал ездить по разным сервисам. Потом купил себе a3 8v и езжу только сюда. Был разок когда я засомневался в результате диагностики и слил тонну денег в других сервисах а в конце выяснилось что зимверк как всегда были правы 🥹
Короче если нужен качественный ремонт по вагу, за вполне себе не дорогие деньги, где 100% исправят даже самую непонятную поломку - то только сюда! Эти ребята точно сделают все как надо за обычные деньги.
А потом спустя время в зоне ожидания с бесплатным кофе и конфетками, вам отдадут чистенькую исправную турбо ракету, а заодно расскажут что может быть не так в ближайшее время и еще стопку советов! Зимверк ван лав просто 🫶
По техническим работам вопросов нет, после проведения большого количества работ никаких доделок и переделок не потребовалось. Могу смело рекомендовать.
Но сам сервис хотелось бы улучшить - нет мойки при приемке и очень сложно записаться. По телефону звонишь если, то говорят пишите в Tg, если пишешь в Tg, то просят позвонить по телефону :)
Очень нравится это место, специалисты на всех уровнях от приемщика до механика, принимают строго по времени и отдают машину в указанное время.
Комната ожидания очень удобная, чистая, кофе…..
Неудобство: если записываешься на большой фронт работ, то свободное время недели через две.
Я предпочитаю подождать и приехать сюда.
Ауди А7 2019
Плюсы:
Специализизуются на ваге, хорошая зона ожидания, есть запчасти в наличии, быстро сделали авто, грамотные мастера.
Минусы: нельзя со своими запчастями цены на запчасти ожидаемо выше средних.
Если хочется заплатить и забыть наверное хороший выбор, если не хочется переплачивать и есть уверенность в своих запчастях неочен. В целом приятный сервис
Быстро выявили проблему, профессионально.
Взяли меньше денег чем обговаривали (т.к быстрее нашли проблему) рекомендую по вагам всем!!
Жене и Стасу привет и спасибо))
Была записана на 17:30, как обещали, работ на 2-2,5 часа. Я приехала на 30 мин раньше назначенного времени. Машину взяли в ремонт примерно в 19 часов, в 20:00 сказали, что почти все сделали и потребуется еще пол часа, в 20:30 сказали, что нужно еще пол часа... сейчас уже 21:00 и я все еще сижу жду автомобиль. Сервис, конечно, приятно оборудован, зона для отдыха и пр. но планы на вечер летят к чертям из-за непунктуальности сотрудников.
Хороший сервис и очень хорошие мастера
Электрикам отдельное спасибо )
Во многих ремонтах выручали даже там где все остальные сервисы открещивались или пытались навариться
Спасибо!
Большое спасибо Мастеру-Приемщику Николаю! Планировал приобрести автомобиль VW GOLF 7, был вопрос по ревизии поршневой. Николай уделил время и проверил ревизию на данном автомобиле по вину. Автомобиль купил, все супер. Компании Зимверк и в частности Николаю большое спасибо! 😘
Меня тормоза в круг, диагностику всю сделали, по запчастям сориентировали, все заказали - удобно и не за оверпрайс, но по работе есть нюанс, а именно после замены в салоне был слышен очень громкий скрежет при каждом торможении. Сказали прикатаются, но через два дня ничего не изменилось. В итоге пригласили на осмотр и признали косяк установки. Новые детали заказали и поставили (терло заднее левое, поменяли диски-колодки на всей оси, хотя пробел не больше 500км был).
Но когда отдавали машину, сказали что всё-таки не неправильная установка, а бракованная колодка.
В общем, впечатления положительные, все исправили по гарантии, но первый опыт общения с данным сервисом оказался не самый приятный)
Отличный сервис автомобилей группы VAG с гарантией. Пока держут уровень качества. Здесь можно часто встретить его основателя и владельца и задать ему интересующие вопросы. Ответит, пообщается без проблем. Со своими запчастями нельзя. Все запчасти покупаются у них. Предоплата за запчасти 100%. Цены на запчасти, как на большинстве известных профильных площадках. Цены на услуги сервиса, тоже в среднем рыночные по Москве, не завышены. Можно купить оригинальные запчасти и расходники впрок. В среднем запись на 2 недели вперёд. Комфортная зона ожидания.
Очень компетентные парни работают. Видно, что первостепенная задача помочь клиенту, а уж потом заработать. Грамотные консультации, внимание к деталям, подробное описание проблемы и путей их решения! Горячо рекомендую! Желаю процветания и развития!
Очень впечатлена хорошим сервисом! Обслуживаю уже вторую машину .
Ребята достаточно быстро осуществляют запись, проводят диагностику день в день и дают адекватные рекомендации и советы. Очень оперативная связь с мастером и сервисом в целом, нет никаких задержек по обратной связи от них.
Цены достаточно адекватные.
Всем у кого ВАГ, советую обслуживать машину именно здесь .
Однозначно приеду еще раз !
Отправил супругу на Т.О.с заменой масла в коробке,в итоге всё сделали,а когда выдавали машину сказали что у вас течёт помпа, требуется её замена.Интересно почему нельзя было об этом предупредить при проведении работ не понятно, может просто нам достался такой не компетентный сотрудник который испортил всё впечатление о профессиональном сервисе
Пишу отзыв про то, почему я больше не поеду обслуживаться в автосервис Zimwerk (Зимверк).
Причина следующая, автосервис сделал две ошибочных диагностики подряд.
Хочу заметить, что я у них с лета 2023г. обслуживаю машину, но там было масло фильтры и тормозные колодки с дисками, ничего особенного не было.
5 января при заправке омывайки в машине также делал осмотр подкапотного пространства и уровня жидкостей, заметил брызги какой-то жидкости на крышке двигателя с правой стороны, посмотрев и подсветив фонариком в этом месте, где идут ролики приводного ремня генератора и компрессора были обнаружены подтёки неизвестной жидкости (см. первые два фото).
Первое, что подумал, это прохудилась трубка омывайки, т.к. стоял мороз -30 гр.Ц. Хотя запах от жижи был не как у омывайке, более резкий, но я не специалист в этих делах. Решил в долгий ящик не откладывать и поехать на сервис, найти в чем проблема. Записался на 6 января на поиск неисправности в Зимверк.
3 фото — заказ-наряд, который получил после диагностики.
Я присутствовал при диагностике, сначала проверили работу омывателя фар, все было в порядке, ничего не текло, диагност Артём сказал, что жидкость не похожа на омывающую, т.к. имеет масленые подтеки, было предположено, что ушел фреон, т.к. где-то на морозе уплотнение трубки вышло из строя. Подключили диагностическое оборудование (Васю или подобное), которое показало недостаточное давление в магистрали с фреоном. На этом диагностика была закончена. Мне сказали, что надо заправить с УФ меткой систему и найти течь, устранить и перезаправить систему. Т.к. у меня фреон новый 1234-yf, мне посоветовали перейти на 134а, т.к. они уже несколько лет так заправляют и все хорошо, переходники у них есть. Я спросил, когда это делать? На что получил ответ, что можно как сейчас, так и на плановом ТО через пару месяцев по весне, когда температура будет выше. Кстати говоря, машина в боксе прогрелась, и мы запускали кондиционер, который не стал холодить, это доп.фактор, что фреон ушел из системы (как мне объяснили). Я уточнил, можно ли так ездить, не будет ли проблем, мне сказали, что система кондиционирования зимой не работает, поэтому можно ездить без проблем.
На этом я решил остановиться и приехать на следующем ТО и все сделать разом. Стоит обратить внимание, что результаты диагностики мне не описали в заказ-наряде (не знаю, намерено ли или просто из-за своей беспечности, но я тоже не обратил внимание). Однако позже попросил описание выслать в чат. Фото чата прилагаю (4 фотография).
Само описание:
"Акб адаптирована, старт/стоп отключен, требуется проверка.
Жидкость, о которой заявляет владелец похожа на масло системы кондиционирования.
Краситель в системе отсутствует. Рекомендуется переходить на фреон 134а с добавлением уф трекера и искать место негерметичности. В системе сейчас давления недостаточно. (3,8 бар). Компрессор не включается."
Стоит тут заметить, что мне ничего не сказали про то, что жидкость похожа на масло (говорили только про фреон), и мне не объяснили, что потеря масла компрессором может привести к выходу его из строя. Компрессор всегда в моей машине вращается, т.к. стоит на ременном приводе.
Через, примерно, месяц я обнаружил масляные подтёки на компрессоре и генераторе, фото 5,6.
С чем я сразу же записался на сервис в Зимверк (я пока ещё не знал насколько все запущенно у них и какие там "компетентные" механики работают) на 13 февраля 2024г. Приехал сделали осмотр на подъемнике, сказали, что это скорее всего сальник переднего привода или коленвала, я не помню (подчеркну, так и сказали, при это механик попробовал на язык жижу, которая стекала с компрессора, сказал, что это антифриз с маслом, тут я уже что-то стал про них подозревать). Далее мне предложили замену сальника, ГРМ, помпы и всех роликов, короче работы в круг, сделали расчет. Фото 7,8 это запись на сервис и их заключение. Фото 9,10 и 11 – это, что диагност их нафоткал, хотя была очевидная течь с компрессора кондиционера, я им видео высылал, где это видно, здесь это фото 5 и 6. И да, мне замыли все подтёки масла, сказали, чтобы на ремень не попало.
Насчитали они мне на 127 тыс.р. работы и ориг.запчасти по замене всего, я решил прицениться в других сервисах, т.к. 127килорублей для меня за эти работы с запчастями показалось дорого, ну и в целом привык как-то проводить обзор рынка. Я в этот момент ещё не понимал проблемы их двух диагностик.
Приценился, наиболее адекватное предложение и оперативность с ответом дали в Клубном сервисе (clubok-auto.ru). Также звонил в Вагсервис, но там мне цену давали 3 дня и как-то не охотно шли на контакт что ли. Фото 12 -цена Зимверка, 13- Вагсерсви, 14-клубок. В клубке выходило со скидкой в круг все при выборе аналогов по ГРМ и помпе 58к.р. примерно (в Ваг сервисе примерно та же сумма вышла бы). Я к ним и записался на замену на 19 февраля 2024г.
Приехал, стали все разбирать, сняли кожух с ГРМ и что вы думаете, а там все сухо, помпа не течёт, сальник не ссыт, сухо говорят мне. Но показывают компрессор и говорят у вас тут сальник выдавило, через него струится масло, которое идет на ролик и ремень приводной и разбрасывает все вокруг. Чтожжжж, тут я, конечно, все осознал, мне объяснили, что после ухода фреона из системы, компрессор работал на износ, что со временем привело к выдавливанию сальника и течи масла из компрессора. Т.к. они не занимаются системой кондиционирования, посоветовали найти спец.серивис, которые занимаются только этим. Фото заказ-наряда Клубка и их заключение (15 фото):
"Рекомендации :
В ходе осмотра автомобиля выявлены следы разбрасываемого шкивами масла. Визуальный осмотр зубчатого ремня, переднего сальника коленчатого вала не выявил течи. Основная масса подтеков в районе шкива компрессора кондиционера — предположительно нарушение герметичности контура кондиционирования (r1234yf) — рекомендуется откачка фреона и вакуумирование системы с дальнейшей диагностикой.
Натяжной ролик поликлинового ремня навесного оборудования — перекаты подшипника —
Рекомендуется замена с ремнём грм или по состоянию.
Поликлиновой ремень навесного оборудования — присутствует следы естественного износа —
Рекомендуется замена с ремнём грм."
Я в этот же день звоню в Зимверк, объясняю ситуацию, мне говорят, нет наша диагностика правильная, вам надо менять сальник и т.п., я говорю, но течет не от туда, на что мне отвечают, ну покатайтесь ещё 1000 км и приезжайте, посмотрим что течет. Такое отношение меня не устроило, я решил поехать в спец.сервис по кондиционерам и сделать диагностику системы нормально. На следующий день еду (20.02.2024) в Автоматику (Denso), которая на Автозаводской. Там разбирают компрессор и показывают, что сальнику компрессора беда, и задиры на компрессоре, что значит в трубах стружка, её видно по тёмному налёту, из компрессора сливают при мне 20 мл масла вместо 110 мл положенных. Таким образом поездив с 6 января по 20 февраля 2024 г. я получил стружку в системе и попал на промывку системы, замену компрессора и замену конденсора. Все эти работы и заключение можно увидеть на фото 16 и далее фото 17-22 вид разобранного компрессора и его состояние.
Решаю сначала разобраться с Зимверком, послушать, что они скажут и предложат, а потом уже проводить работы. За одно мне надо было самому с темой ознакомиться, понять цены и какие лучше запчасти брать. Поэтому я попросил собрать назад компрессор обратно, что и сделали.
Далее я обратился в Зимверк, 23.02.2024, показал им все результаты диагностик, я делал это очно у них в сервисе, все мои вопросы, претензии зафиксировали и передали руководителю. Обещали в понедельник со мной связаться. Менеджер, который принимал меня 23 февраля сказал, что не верно было давать мне рекомендацию ездить дальше, без фреона.
В понедельник (26 февраля 2024 г.) естественно начался цирк со звонками разных менеджеров. Каждый из них не мог сначала понять в чем проблема, после моих подробных объяснений они брали паузу, после которой мне перезванивал новый человек. Так дошла очередь до 3-го менеджера, который вроде как понял в чем дело и уже стал предметно со мной говорить. Когда он ещё раз выслушал в чем моя претензия, а она очень простая:
" Первая диагностика была сделана не до конца или не верно, что привело к течи масла из сальника компрессора, вторая диагностика опять сделана не верно, в итоге диагностика в проф.центре по автокондиционированию выявляет задиры в компрессоре и выдавленный сальник. Поэтому я считаю, что Зимверк сделали не верную первую диагностику, которая усугубила проблему и привела в итоге к более дорогому ремонту (появилась стружка в системе кондиционирования). Я считаю, что избежать промывки системы и замены конденсора можно было, если бы на первой диагностике был сделан полный осмотр компрессора (т.е. на подъемнике, на первой диагностике этого не сделали 6 января 2024 г.)." На это третий менеджер по счёту сказал, что им нужна пауза и, что он обсудит ситуацию с руководителем и перезвонит с их решением, после чего он спросил, как я вижу решение проблемы, я сказал, что жду их решения, на что он ухмыльнулся и посмеялся, я сделал ему замечание, что не вижу ничего смешного в ситуации и, что считаю, они должны выполнить ремонт системы, раз им смешно так. На этом наш разговор завершился. Перезвонили они мне через пару часов и заявили, что они сделали все верно, никакой ошибки первый и второй раз на диагностике не было. На что я спросил, считают ли они нормальным, что в первой диагностике мне не сообщили про то, что это может быть масло из компрессора, и что диагност понимая систему, как она работает, решил не смотреть компрессор на подъемнике, хотя это известная проблема на ВАГе, что сальник на компрессоре давится и масло уходит, на что мне он сказал, что правильно было бы осмотреть полностью, но то какую мне дали рекомендацию ездить дальше, и не стали осматривать, это тоже верно. Дальше разговор пошел по кругу, я им факты, они мне что их механик оверквалифицированный и он не ошибся.
В итоге я пишу этот отзыв, надеюсь никто не будет повторять моих ошибок с компанией Zimwerk (Зимверк) и не поедут к этому ютуб разрекламированному блогеру Евгению (их владелец), не повезут свои деньги туда. В Москве есть как минимум два сервиса куда можно ехать и вам не будут говорить, что течет сальник коленвала передний, когда у вас течь в другом месте.
Спасибо тем, кто дочитал до конца)
классный автосервис для ВАГ автомобилей. квалифицированные, вежливые и веселые сотрудники. хорошее отдельное рядом стоящее здание для отдыха и ожидания. въезд на территорию через шлагбаум и охрану.
Отличный сервис, профессиональные специалисты, работают быстро, приемлемые цены, если сравнивать с т.н. официальными дилерами. Не навязывают ремонт и доп услуги. Всё очень деликатно и обстоятельно разъясняют
Всем здравствуйте!
Крайне не рекомендовал бы данный сервис!
И так история началась с того что я купил Ауди s5 и решил загнать на диагностику в профильный сервис
Тк я и многие знакомые смотрим Асафьева, который хорошо разбирается в вагах (по крайней мере на видео)) решил отправиться в его сервис в ожидании конечно же что в профильный сервис будет не дешевым, но главное КВАЧЕСТВЕННЫМ
Но конечно же качеством тут не пахнет
И так записался я на диагностику всего авто (проговорив о необходимости проверить подвеску, двигатель, компьютерную диагностику) , эндоскоп, так же я указал на проблему по АБС и присутствие вибрации при сбросе газа
Приехав сдавать авто, еще раз проговорил что необходимо и попросил проконсультировать какой ревизии лучше поставить маслоотделитель, на что получил ответ “мы не знаем, постараемся узнать”
Я конечно удивился тк это не без известные вещи, но думаю наверно на приемке ребята не особо в этом разбираются
Так же при приемке сообщили что по коробке только могут сделать компьютерную диагностику для полной необходимо ее разбирать, порекомендовали за диагностикой обратиться к людям которые делают коробки
Далее приехав забирать машину мне все рассказали, фото показали, результат следующий: мотору хана, не долго поездит но задиры станут больше и все, сайлентблоки под замену (не все), один рычаг под замену, большой нагар (из-за этого идет вибрация), течь клапанных крышек, течь поддона, теч трубок кпп, течь крышек грм, закисла тяга датчика положения кузова (разработать), не работает эл. помпа, датчик абс
Это основные проблемы которые нашли
Я при заборе авто сразу сообщил, мне нужен идеальный автомобиль, давайте считать все с перебором мотора, на что мне было сказано перебор мотора мы не делаем, ладно, посчитайте все что вы делаете и мне сказали завтра к обеду в электронном виде скинем все просчеты
По итогу 2 дня им звонил по просчету, кормили меня завтраками, но просчет я не получил по сей день
Поехав в другой сервис, все оказалось более интересно, течь была только клапанных крышек, с которых попало на остальные детали двс, на поддоне уже есть коррозия и его необходимо менять, по подвеске часть шаровых так же требует замену, по эл. помпе просто был не защелкнут разъем, тяга на дпк не закисшая, полностью в рабочем состоянии и компьютерная диагностика показала есть растяжение цепи (или может спасти замена верхних натяжителей) в общем нужно лезть в грм
Вывод: автосервис не делает двс, не разбирается в кпп и не может нормально сделать диагностику, тк половина ими указанных неисправностей исправна, а половину неисправностей они не нашли, просчеты на ремонт не сбросили в течении нескольких месяцев и думаю ремонтами авто они видимо не занимаются
Вроде без нареканий. За офис с залом ожидания - лайк!
Единственное, хотелось бы чтобы добавили возможность колеса проверить почему сдуваются, а то вроде в сервис приехал, но говорят в шиномонтажку ехать с мылом искать, т.к тут проверить не могут…
Очень разочаровался в ребятах. Позиционирование и реальность очень далеко друг от друга…ремонтировал турбину, перевтуливали горячую часть, попросил вернуть мой рабочий актуатор. При выдаче автомобиля актуатор не отдали, обещали позже привести. В конечном итоге два разв пытались отдать не мой, мой так и не вернули. Турбину прикрутили на три гайки, четвёртая валялась на защите двигателя. Сделал у них диагностику подвески, приговорили два верхних правых рычага. Заказал рычаги, но ребята не работают с чужими запчастями, хорошо, имеют право зарабатывать и на этом. Поехал менять в Другой не такой строгий сервис. Оказалось мои рычаги в норме, стучала шаровая нижнего правого заднего рычага. Так что делайте выводы, казаться не значит быть! P.s. Решить эти вопросы с ребятами не смог. Они правы..у них регламент …и гарантия…а то что в другом сервисе по их диагностике сделали не их проблема…
Отвратительный сервис. Заранее записывался за 2 недели и накануне дня записи мне позвонили за подтверждением и начали утрверждать что у них сломался терминал, поэтому оплату придется сделать переводом или за наличные. Очевидно, что это вранье чтобы сэкономить на комиссии эквайринга или налогах. Никому не советую.
Приехал на замену тормозных колодок, посмотрели машину и нашли ещё дефекты. Персонал просто супер, сделали все быстро и идеально. Всем владельцам врагов рекомендую!
Хорошее место , квалифицированный персонал , ребята знают свое дело 💪, мастера-приемщики грамотно ответят на все интересующие вас вопросы , механики качественно выполняют свою работу
Записался за две недели; приехал - оставил ключи и тут же уехал. Вернулся через 3 часа - забрал ключи и уехал.
Когда забирал автомобиль - объяснили что выявили при диагностике, показали фото-отчет.
Ничего лишнего - быстро и качественно. Понравилось :)
Отказали в обслуживании, Октавию а5 с мотором bse сделать и.о. При пробеге 195.000 не приняли в работу из-за того, она 2008 года, но приняли бы, если была бы 2009. Чем Октавия 8го года отличается от Октавии 9го года? Причём пробег для своих лет не такой уж и большой.
Очень дорого, сотрудник который принтмает авто небыл в курсе о моем приезде и о действиях по автомобилю. Обещали позвонтть зачас до выдачи, обманули ! Также звонил техник помле приема автомобиля и уточнял по работам. Цена не соотвествует обслуживанию !