Ну вообщем на самом вокзале не был но рядом есть гостиница Велеск в которой хотел остановится на ночёвку бабушка конечно на ресепшене приятная но сама гостиница просто трэш душ и туалет общие в которые страшно зайти номера примерно размера туалета короче ночлежка а не гостиница был в шоке просто ушел прям совсем не советую если ищите место где отдохнуть с дороги отличное место гостиница на садовой но для командировочных не всегда могут предоставить документы короче в этом городе ваш вариант гостиница Шарья но она тоже не супер. Ну а если есть возможность проезжайте этот город нафиг дыра полная лучше прохреначить ещё 300 км до Костромы.
Понравилось 😅
Шарья — железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Шарье Костромской области.
Дата открытия: 1906 год. 1 Тип: пассажирско-грузовая. 1 Количество платформ: 2 (1 боковая, 1 островная). 1 Количество путей: парк А — 15, парк Б — 8. 1 Электрифицирована: 1969 год, ток переменный, 25кВ. 1 Адрес вокзала: 157500, Россия, Костромская область, г. Шарья, Вокзальная ул., 27в.
Возникший по величайшему повелению!
Вообще-то, вокзала в Шарье запросто могло бы и не быть. Дорога из Петербурга в Сибирь изначально планировалась из Вологды до Вятки другим маршрутом, совпадавшим с древним гужевым трактом. Но местный помещик Сипягин, заинтересованный в вывозе леса, обратился напрямую к царю и добился изменения проекта. После согласия государя проект железной дороги пересмотрели, и серединой маршрута было определено место, в дальнейшем получившее название Шарья (по наименованию речки, протекающей поблизости).
Станция Шарья росла быстро. Уже 24 ноября 1906 года состоялось официальное открытие движения поездов. Одновременно со строительством станции было начато и возведение вокзала. Проект взяли типовой. Точно такие же вокзалы построены в Свече, Николо-Поломе, Буе. Точная дата окончания строительства вокзала неизвестна — скорее, всего, это 1907 год.
На перроне висел колокол, извещавший ударами о начале посадки и отправления.
В 2020 году завершена глобальная реконструкция вокзального здания. В залах ожидания положили плитку, полностью соответствующую историческим образцам, облицевали стены деревом, заменили двери. Даже водостоки сделали по старым фотографиям.
Интересной деталью вокзала является чугунное литье, напоминающее узорную решётку, на крыше здания. Этот архитектурный элемент сохранился только на этом вокзале, тогда как на других вокзалах-близнецах, таких как Буйский, Николо-Поломский и Свечинский, он был со временем утрачен.
Сейчас вокзал — объект культурного наследия, памятник архитектуры.