Пожалуй, хуже компании нет в России. Постоянно проблемы с билетами, дикие цены на грязные электрички с бомжами, алкашами и духотой. Для вашей компании в аду уготовлен отдельный котел. Жаль, что нельзя поставить - 1 балл.
Электрички супер, чисто, тепло, интернет, все имеется чтобы быстро и удобно доехать до дома, т. К. Много времени проходит в пути - дом/работа /дом. Спасибо за удобства!
Хорошо что есть скоростные поезда! Но не понятно почему я покупаю билет в бизнес-класс за 5800, но банально чай кофе вода и еда не входят в стоимость! Ни пледа ни тапок!Чистота в разных поездах оставляет желать лучшего. В пультах нет батареек, за 2 дня было совершено 2 поездки! Батарейки для пульта дали только один раз ! Интернета нет !!! Туалет это вообще отдельная история! Воды в кране нет! Стоит канистра 5л , в канистре треть воды и как мыть руки?это на весь вагон включая бизнес? Чистота вообще оставляет желать лучшего! Разве так можно?????
Турникеты и валидаторы работают отвратительно. На платформе Депо второго диаметра из четырех валидаторов как минимум один не работает почти всегда, а иногда не работают сразу три, кроме самого дальнего на другом конце платформы. Иногда не понятно, сработал он или нет, закрыл поездку или нет. Карты блокируются даже если у вас безлимитный проездной. И не зависимо сами вы не закрыли поездку или неправильно сработал турникет, за разблокировку нужно отдать почти 200 рублей. Беспредел... И дополнительный бонус - на станции Щукинская терминал на кассе не принимает продленные карты mastercard Сбербанка. Оплатить разблокировку получается тоже не возможно. "Спасибо" цппк за достааленые неудобства. Приятных поездок.
Цены на проезд скоро улетят в космос. При этом электрички убитые, даже экспрессы в которые кондиционеры работают через вагон. Расписание никогда не соблюдается. Каждая электричка опаздывает минимум на 2 минуты. Для чего тогда такое расписание писать если ни разу вовремя электричка не приехала?
Еду сейчас фирменны экспрессом до Рязани, в первом и втором вагоне не работает кондиционер. Типа сгорел преобразователь. Меня это должно волновать? Надо было поменять вагоны или починить. Везут как скот, дышат нечем. Билет так то не дёшево стоит.
Все электрички отменяют без причины. И все ждали ее 30 минут. Причем на станции Курская где все стабильно. Людей настолько много что нету свободного места на всей платформе. Желаю этой компании обанкротиться)
Ездию на работу до Ростокино очень часто в 5:46 очень холодно в вагонах,работают до сих пор кондиционеры, когда на улице всего +3 градуса тепла, когда будет тепло в электричках, очень не комфортно.
Господа владельцы ЦППК! Так же нельзя! 21 век на дворе, а у вас в экспрессе (кстати недешевом) Москва-Владимир-Москва в некоторых вагонах летом не работает кондиционер, зимой - отопление. И пожалуйста, возьмите какого-нибудь Большого Начальника и сводите его в имеющиеся туалеты!
Всё конечно с МЦД3 красиво: поезда, платформы. Всё для людей, спасибо) Скажите, а за Голутвином кто живёт? Вы вообще видели электричку Рязань-1 - Москва Казанская???? На улице -15, вагоны через один отапливаются, если вагон отапливается то обязательно до уровня русской бани. Это вообще что такое??? Бедные люди едут 4 часа либо в холоде, либо в парилке. Такое неуважение к людям!!! Низкий поклон машинистам, которые управляют этим "уставшими" составами. Едет Иволга и рядом электричка из Рязани, так плакать хочется из-за такой несправедливости...
Просто кошмар, в электричке Можайск-Дмитров на 05:58 всегда холодно, на улице 0, в вагоне +16, двери между вагонов вечно разьезжаются и дует по ногам. Машинисты как роботы отвечают, жалуйтесь в управляющую компанию. Дерут такие деньги и такой бардак.
Персонал - плохо.
Электричка 6838 Москва - Шатура должна была отойти от Выхино в 16:25, ее не было вообще.
Ни объявлений, ни извинений ни от кого.
Следующая почти через час. :(((
Сервис крайне ненавязчивый.
Может быть мне просто везёт, но езжу с разных станций. Сами электрички новые, внутри оповещают о станциях, по чистоте нормально. За 2 месяца было пару раз, что задержались на несколько минут или не приехала, но следующая приезжает через 5-7 минут, так что не критично. Езжу с удовольствием
Не знаю относятся ли сами станции к этой компании, но там, где видно, что был ремонт удобные табло. Хотя попадались странные, где ничего толком нет, но видно, что какой-то ремонт идёт. Так что думаю и тут что-то решится
В общем всегда ест к чему стремиться, но уровень все равно достойный, особенно после рассказов как было 2-3 года назад
Не работают валидаторы на многих станциях. Пользоваться оплатой тройкой не возможно. Конкретно на станции Правда не работают почти все. Вот номера, которые записала. 1658,1657 1844 не работают на открытие поездки. 1849 экран потухший.
Плюсов в вашей работе нету вообще ни одного одни минусы жалко, что нельзя оценку поставить - 5 я бы с радостью. А именно: 1. терминалы входа выхода не всегда срабатывают контролеры выпускают через калитку, а карту потом разблокируешь за свой счет. 2. Карты тройка работают один, два месяца и деньги за нее не возвращают. 3. Диспетчера поддержки не как не работают просто отговариваются, а не решают.
Замените уже эту отвратительную контору, как оператора мцд. Работает ужасно, поезда не ходят, техсостояние отвратительное, постоянно неправомерно блокируют тройку из-за своих внутренних сбоёв, отказываясь разбираться и обвиняя во всем пассажира. На контрасте с мук особенно видно.
Худшее что есть в РЖД, единственное что могут сделать, это взыскать плату за проезд, здесь все четко, в остальном весьма не обязательны. Не выполняют даже собственных распоряжений и правил, которые сами издают, оповещения об отменах или опозданиях пригородных поездов на горьковском направлении отсутствует в принципе.
Если вы хотите пройти квест, то можно порекомендовать поездку на рязанских экспрессах из или до Москвы. В почти 3х часовом путешествии вам предложат несколько испытаний.
1. Туалеты. Из имеющихся в 1, 3, 5, 8 и 12 вагонах работать могут только 2, например, в 3 и 12 вагонах. Так что путешествие по всему раскачивающемуся составу обеспечено, синяки от ударов об двери при этом тоже. Если будет открыт, о чудо, туалет в другом вагоне, то тут могут быть свои нюансы: унитаз, полный жёлтого содержимого, чуть не выплескивающегося через край (не раз такое было замечено). Грязь, вода и бумага на полу, сломанные диспенсеры для мыла и бумажных полотенец, в которых не всегда есть содержимое. Если захотите повесить сумочку в туалете, не удастся, крючков для этого нет. Это задание для пытливых умов: куда пристроить сумку. Можно, конечно, на дверную ручку, за которую до вас брались грязными руками тысячи человек, можно повесить на шею, если длина ручки сумки это позволяет))) Следующее испытание в том же помещении - это " увернись от слива", чтоб не обрызгало водой с содержимым. Рекомендую после нажатия на кнопку быстро прятаться за ящик раковины или так же быстро отходить к двери. Такие есть фонтанирующие смывы.
2. Вагоны 1 класса. Если вы решили, что здесь сможете найти уют и отдых после испытаний первого порядка, то не надейтесь. Здесь приготовлены свои виды "игровых испытаний", как то: отсутствие работающих розеток, например, в 5 вагоне. Причем эта услуга на постоянной основе.
Неотапливаемый в зимнее время 6 вагон, либо с работающим на минусовую температуру кондиционером, услуга непостоянная, сюрпризная.)))
3. Выход из поезда. Если вам повезло, и вы добрались до конечного пункта прибытия в добром здравии, то в заключение вам придется пройти ещё одно испытание под названием " найди выход". Дело в том, что раньше, когда экспрессы только были запущены, в каждом вагоне была проводница, приветливая девушка, встречающая и провожающая вас. Сейчас условия стали суровее. Она одна на 3 вагона. Поэтому при посадке и высадке по прибытии на станцию двери всех вагонов не открываются, а открываются лишь двери одного из 3х вагонов. Игра заключается в том, чтоб догадаться, в каком из них это будет сделано. Милые девушки иногда проходят по вагонам и говорят, где будет выход открыт. Но если вы ненароком заснули в дороге и не слышали, то это ваша оплошность. И таких пассажиров, с надеждой в глазах стоящих у закрытых дверей разных вагонов, собирается много. А не надо было спать, надо бдить, могли б сказать организаторы сия квеста))) И тем пассажирам, кто пробираясь с тяжёлым багажом в обеих руках через двери нескольких вагонов и тамбуров (их ещё при этом чем-то открыть надо) к заветной свободе, тоже могут сказать, а не надо набирать такие тяжёлые сумки, если едете на "ж/д квест"...
И все бы это было смешно, если б не было так грустно. Покупая билет не на квест, а на поездку, пассажир оплачивает соответствующие услуги немалыми финансовыми средствами, надеясь добраться до назначенного пункта в благоприятных условиях с сохранным здоровьем.
Неужели нельзя отремонтировать розетки в вагонах, починить всё в туалетах, привести в порядок унитазы, механизмы смыва, прикрутить на стену обычные крючки для сумок и т.п., чтоб люди за свои деньги ездили в человеческих условиях. Почему раньше эти экспрессы были в нормальном состоянии, а сейчас всё чаще в ужасном? Кто-то отвечает за всё это? Если нет возможности, снижайте стоимость проезда за не отвечающие условия. Пусть хоть справедливо будет.
Один плюс в этих экспрессах - недлительное, по сравнению с обычной электричкой, время в пути, ну и то, что с фиксированными местами. Ах, да, ещё то, что не дадут умереть с голоду: вкусный горячий чай, кофе, холодные напитки, при желании, и разные перекусы, которые вам предлагают аж дважды за поездку. Правда цены немалые, но это каждый решает сам, никто никого не заставляет. А когла ты голоден, эта услуга как нельзя кстати. Это считаю тоже большим плюсом. Ну и, спасибо девчатам-проводницам, идут навстречу, по просьбе пересаживают в другие вагоны, если нужны работающие розетки, или кому холодно в вагонах с плохим отоплением. В остальном поездка за эти деньги оставляет желать лучшего. Будем, как и всегда, надеяться на положительнве изменения в этих поездах-экспрессах. Надо хотя бы восстановить, как было раньше, когда только запустили их!!!
(К сожалению, не сохранились фото полного унитаза, но, думаю, представить себе это не трудно.)
Слава Богу электрички хотя бы ходят и почти по расписанию. В кассе на станции Электроугли сидит кассир Гасанова Оксана,которая всё время разговаривает по телефону. Одним пальцем стучит по клавишам, другой держит телефон, она ошибается в выдаче билетов. Я покупала билет до Новогиреево, мне дали -до Ногинска. В противоположную сторону. Когда я вернулась И подошла, чтобы выразить своё возмущение, она так и говорила по телефону.
Контролеры ЦППК оштрафовали меня в экспрессе на 317 рублей тк по соцкарте, нечего ездить на лакшери поездах. Отличный подарок ЦППК многодетной семье год семьи!
Долгожданный Диаметр 4 заработал! Я Даже не представляла насколько будет удобно пользоваться электричками. Сейчас езжу в Москву на работу и по делам. Вот вчера возвращалась с противоположного края Москвы и ловила себя на мысли , что еду , иду - радуюсь! Во первых не надо связываться с печатающими автоматами, приложил карту Тройка и пошел. Тем более дешевле вместо 90р до Курской - 50р и плюс сразу едешь на метро за эти же 50р. Приложение Туту перестала пользоваться т.к. нет дневного 2ч перерыва и интервал электричек увеличен 5-10мин (всегда уедешь) Сами составы новые красивые удобные и непереполненные. Вокзал станции Железнодорожная Просторный, современный, красивый и удобный. Вчера перевозила вещи из Железодорожного в Реутово, воспользовалась экскалаторами на Железнодорожной и лифтом в Реутово. Без проблем!
Огорчали поначалу опоздания поездов и несоответсвия табло и диктора. Но спустя 2 недели сбои устранили. Надеюсь, что вскоре заменят все старые составы и пассажиры вразумляться и не будут мусорить в электричках.
Чем мотивировано повышение цен?
Повышением комфортабельности вагонов, их косметическим ремонтом?
Электрички стареют, кондиционеры ломаются, а цены на эскпресс только повышаются.
Пусть ваша жадность и отношение к простым людям вернутся вам бумерангом)
Не понятно почему нас решили сварить заживо. В электричках 22 градуса! Осень на дворе, скоро зима. Все тепло одеты, электрички битком. Людям плохо становится. Направление Подольск-Царицыно. При температуре 22 градуса мы все дома и на улице в трусах и майках ходим. Будьте людьми!!!
ЦППК набор букв известный всем пассажирам - быстрых маршрутов...
Да ладно, набор букв вызывающий воспоминания негативных эмоций от некачественных транспортных услуг и "дергающийся глаз" от невозможности терпеть ежедневные опоздания с тратой времени "в пустую" от 10 до 40 минут на морозе в минус 27 в январе без возможности ожидания не на перроне...
Ох уж эти вездесущие "технические причины" и пустые слова с извинениями. Подкрепили бы уже их некими бонусами в виде скидок для постоянно оплачивающих пассажиров! Парой начинаешь "завидовать" бесчисленным толпам зайцев, которые были, есть и будут всегда.
Большая благодарность за МЦД-4:
- с новыми наклейками на старом металлоломе;
- с увеличенным времени в пути (в 2006 Железнодорожная-Москва(Курская) = 30 минут, в 2024 в лучшем случае ЧАС!!!! В час пик, с утра!!!);
- с укороченными подвижными составами (вместо 12, максимум 9);
- с отменами электричек "в тихую без объявлений" (частая практика, будни 07:31, раньше по пятницам, сейчас и по четвергам. И ЭТО МОЖНО УЗНАТЬ, ТОЛЬКО ЗА МИНУТУ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ!!!!);
- с орущими машинистами по громкой связи на 07:36 с криком "отойдите от дверей - поезд не поедет - следующий состав через 5 минут"). Какое они имеют право ОРАТЬ на пассажиров???!!!;
- с давками людей при попытке занять стоячие места начиная с тамбура и это на конечной (а как иначе, если всем нужно быть на работе ко времени и рассчитывают на 07:31, а в итоге люди с 2-х составов пытаются поместиться в одном на 07:36);
- со скоростью "ленивец" от Железнодорожная до Ольгино до 11 минут время в пути!!!!
- с глупостью подгонять людей на каждой станции, чтобы в итоге потерять на "Чухлинка" до 20 минут в ожидании...;
- с холодными вагонами, не закрывающимися с "улицы" дверьми и сугробами в тамбурах;
- с проверкой на сообразительность пассажиров (заявлять на табло один путь, так же его объявляя, а по факту подавать подвижной состав на иной);
- с множеством украденного времени у пассажиров!!! Которое не подлежит компенсации!!!
- с возможностью наблюдать работу отчаянных контроллеров в час пик, где люди стоят друг на друге, без возможности сделать шаг...тут еще это))) и за сорок минут (до Нижегородской) протискиваться только с одной части вагона в другу, но не в следующие вагоны)));
- с вымогательством 198,00 руб. за разблокировку абонементов на 3 месяца (поездка и так уже оплачена, вопрос о не корректной работе валидаторов! В этой ситуации по версии кассиров виноват только пассажир, который не открыл/не закрыл поездку)...
Хватит испытывать терпение добросовестных пассажиров у всего есть предел!!!
Тут уже многое сказано о беспределе работы данной организации, потраченные деньги, время и нервы, которые никто не компенсирует, бесконечные проблемы и опоздания, рада видеть среднюю оценку в еденицу, большего пока не дать
Соблюдайте расписание! Выведите чёртовы товарники на другие линии чтобы они не провоцировали "технические проблемы", Горьковское направление просто треш, без слез не взглянешь
Даже в Питере старые составы лучше выглядят, а у них народу и денег меньше!
Начните уже мыть туалеты, направляйте подвиднос состав водой, следите за сантехприборами, смесители , ТЕКУТ, УНИТАЗЫ ПРОТЕКАЮТ . ВЫ ПОЛУЧИЛИ ПОДВИДНОЙ СОСТАВ 20 23 ГОДА ВЫПУСКА И ТАК ЕГО ГРОБИТЕ!!!!
6
А
Анонимный отзыв
27 января 2023
Развивающая современная компания, с каждым годом новые современные и комфортные поезда, ремонтирует платформы (навесы не текут, на платформе чисто и комфортно) улучшает инфраструктуру.
Всегда можно найти к чему придраться, но возможно надо "начать с себя", ведь грязно не там где убирают, но и не мусорят.
Человеку что не сделай, все плохо, все не так, все изгадят и испортят...
Даже одной звезды много, никакой логистики, заботы о пассажирах, своевременной информативности. На посадку экспресса с местами ровно 1 минута, при том, что пятница, людям даже на платформе места не хватает
Электрички направлением Москва Казанская - Гжель в вечернее время задерживают на полчаса и больше. С работы люди не могут уехать домой. Цены поднимают космические, электрички как с помойки, ещё и движение не пойми какое
По причине отсутствия электричества на ст. Железнодорожная не смог завершить поездку по тройке. Сотрудник станции всем напоминал о блокировке и предлагал пройти в кассу для завершения поездки. Но я не располагал временем отстоять очередь, состоящей из полной электрички. На след день обратился в кассу на ст. Нижегородской, ответили, что не могут помочь и , взяв 198 руб за разблокировку, предложили написать жалобу на сайте. Написал на сайте ЦППК жалобу с описанием ситуации, перезвонили и сказали обратиться в претензионную кассу, «которая должна быть на ст. Железнодорожная и Нижегородская, но это не точно, смотрите по месту». А по местам сообщили о единственной кассе на ст. Курская )) и, чтоб до нее доехать надо еще потратить 200₽ и время! Вот такой сервис.. Я то переживу, а пенсионеры? Пожилые люди?! Исправляйтесь..
Сегодня купила билет на МЦД Химки - Раменское за 420 рублей. А могла по тройке за 190. Кассир в Химках утверждала что это не возможно. И по ее некомпетентности я купила билет в два раза дороже.
Отвратительная организация, ноль поддержки в приложении, ноль поддержки по телефону. Если ошибочно купил билет в приложении, поменять -отменить возможности нет. Служба поддержки скажет-такой информации нет …. Напишешь на почту, игнор. Каменный век какой-то. Ужас!
Отклоняют негативный отзыв
Сами пишут о санитарных температурных нормах, сами же их нарушают. На улице 27 градусов, а в вагоне 33.
И это в экспрессе, который в 2 раза дороже чем не экспресс
На платформе Выхино отказали в продаже билета с посадочным местом на Рязанский экспресс,так как касса работает одна и большая очередь,кассир предложила подождать открытия других касс.
Это не отзыв, это жалоба!! Направление Черусти - Москва чистый квест. Электрички убитые, грязные, а ещё и запозданием! Домой вернуться уже стало проблемой, а плату дерут, будто едем на новых электричках! Опоздание 1ч17 минут, что это за отношение?
Ледяной дождь был неделю назад, а платформа Григорово Раменский район так и стоит во льду, вообще вся, да в этом году её ещё ни разу не присыпали. В общем ждут до первой травмы. Электрички к нам перестали приезжать по расписанию, от слова-совсем. В этом месяце на работу уехали по времени раза три, зато если электричка едет из Москвы пораньше, минуты на 2-3, то стоять и ждать своего времени отправки она не будет, так и стоим часами ждём следующую, которая естественно будет задерживаться, иногда на 20-30минут. Над этим направлением этот филиал Ада на Земле издевается давно, как начал строить МЦД3
9
Алексей FroLove
Знаток города 25 уровня
19 июня
19 июня 2024 года. Электричка «Москва-Ярославская – Монино», отправление 16:57. Вагон №10.
На улице +27°
В вагоне не только что нет кондиционера, (В РЖД и не подозревают, что их можно ставить в электричках) но даже окна не открываются! На весь вагон 4 открытых окна, остальные заклинило как сваркой заварили! В других вагонах не лучше – окна не открываются, за исключением нескольких. Духота невыносимая!
Такая же или подобная ситуация приблизительно во всех подмосковных электричках данного направления!
Такое же скотское отношение к людям можно найти только в недавней истории, второй половины прошлого века!
За то в новостях по телевизору с гордостью сообщали как РЖД создали новую электричку, аналогов которой нет в мире! Комфортную, с кондиционерами, мягкими креслами, комфортными туалетами и бесшумную. Только посмотреть на неё можно лишь в музее РЖД.
Ни на одном вокзале страны их не найдёте.
Как на ВДНХ, в своё время, выращивали одного поросёнка на 700кг и всей страной гордились, что есть такой в отдельно взятом свинарнике. Больше их нигде небыло! Так и с этой без аналоговой электричкой. Будет стоять в единственном экземпляре в музее, вместо того, чтобы возить пассажиров, измотанных жарой, духотой и грязью в вагонах.
И это вкупе с технологичной столицей, цифровтзацией которой гордимся на весь мир.
Постоянно пользуюсь услугами мцд2. Всё прекрасно, новые поезда, комфорт, интервалы не большие. Но в связи со строительством в выходные дни, очень большие интервалы, а не все люди работают 5/2 , сменные графики существую в России тоже. Графики составлены на месяц или больше. В выходные сейчас отмены, а из-за них люди опаздывают на работу и в кассах отказываются давать справки. Отмены электричек связаны со строительством, так почему , из-за изменения графика в выходные дни, люди должны платить штрафы и выслушивать от начальства притензии ??? А виной этому РЖД!!!! Потому что справки на отмены не дают, а другого трансфера нет!!! В метро ремонт, пускают автобусы, а РЖД даже справки не дают!
Зачем вводить оплату по СБП, если она работает 50 на 50? Деньги списываются и не возвращаются, и проездной не выдается. Из 6 операций прошло 3, вот мне в кайф писать заявление на возврат
Бардак!!! Почему на дальнем направлении электрички, идут со со всеми остановками до Шаховской, до Волоколамска чаще идут , сделайте на пять или шесть остановок, меньше! Ведь раньше так и было!
Каждый день езжу на одной и той же электричке 6669(фрязево-апрелевка). В ней не то что не убираются, а элементарно даже сидения не протирают от пыли. Будто в депо стояло месяцами, и сразу выпустили
Приложение Расписание электричек ЦППК регулярно списывает деньги со счета при покупки билета, но сам билет в личном кабинете не появляется вовремя. Приходится покупать бумажный билет и платить два раза за одну услугу. Деньги не возвращают. Говорят: ждите 30 мин. Это абсурд, тк билет берётся на электричку, а не на самолёт и поезд заранее. Смысл этого билета, что он нужен здесь и сейчас и как можно быстрее. В общем, воруют у обычных людей деньги и никто за это не сидит в тюрьме. Кто то скажет: подумаешь, 270 руб украли. А вы представьте, сколько это в масштабах ежедневного пассажиропотока, особенно в Подмосковье! Миллионы!!!
Всем на всё наплевать
Прошел год
Не чего не меняется(электрички отменяют,время задержек по 20 ,30минут)вы вообще нас за людей не считаете?почему я должен платить за опоздание на работу?
27.10, вечер электропоезд Москва - Фрязино, отправление 17:19 от Станции ростокино
В 17:18-17:19 поезд стоял на станции с закрытыми дверьми.
Я оплатил проезд, но не мог уехать из-за халатности машиниста.
Старые, грязные поезда, стекла вагонов не мыли как будто никогда. Нет кондиционера, вонь от туалета!
Абсолютное неуважение к людям, которым приходится пользоваться этим транспортом
Сегодня, 12 марта, был сбой в пополнении карт Тройка. Пополнить не смогла, поехала на МЦД Красногорская с остатком по карте. Но, в пути положила на карту деньги через банк. Но, тк пополнение не возможно-деньги не пришли. Валидация не пройдена на конечной станции. карта заблокировалась. Разблокировка платная! Кассир сказала, что это мои проблемы, мол, надо вовремя пополнять! Простите, но в данной ситуации-вовремя пополнять-относительна! Что значит вовремя? если у Вас летит система , то мое пополнение никогда может быть сделанным вовремя! Я считаю, что в таких случаях, у Вас должна быть бесплатная разблокировка!
Пользуюсь услугами около года. Электрички Москва Ярославская - Фрязино это нечто. Добраться до города Ивантеевка или из него становится ежедневным мучением. Средний интервал между электричками от 30 до 60 минут. Опоздал на электричку следующая через тридцать минут. Год выпуска электричек неизвестный мне, но они очень старые. Вентиляцию в вагонах обеспечивают форточки и щели в дверях. Зимой не в каждом вагоне есть отопление, сидения очень неудобные, в вагонах неприятный запах непонятно откуда. На станциях курить запрещено, но люди курят. Видел только в Мытищах полиция забрала курильщика, а так никто их не ловит хотя наличие камер позволяет фиксировать нарушения. Внутри вагона в тамбуре курят тоже, но здесь камер нет вообщем анархия. Летом в вагонах о кондиционере можно только мечтать обливаясь потом. Странно почему такое плохое отношение к городам Ивантеевка и Фрязино? Если взять город Пушкино, то до него можно доехать за 30 минут и при этом в нормальных условиях с кондиционером и в чистом вагоне. До Ивантеевки ехать 60 минут со всеми остановками. Мне кажется что жители этих городов виноваты в чем то раз их так наказали. Одна звезда за то что поезда существуют, а вторая за расписание которое в 90% случаях совпадает. Добавляю фото электрички Фрязино- Ярославский вокзал от 27.12. 2023 . Сделали вентиляцию.
Отвратительно! Поездки от ЦППК никогда не проходят гладко, каждый раз какой-то беспредел! Задержки в отправлении, в вагонах воняет туалетом, зимой могут не отапливаться вагоны! Цена билетов неоправданно завышена!
Хочу обратить внимание на диктора, произносящего, например, в 16 ч с большой паузой после предлога в. Это очень раздражае. Найдите грамотно говорящего диктора. Это на МЦД -3