Замечательный урбанистический знак на главной западной транспортной магистрали города. Дань транспорту который верой и правдоц служил десятилетия. Он придаёт облику города свой запоминающийся образ. Славит пассажирских транспортников. Благодарим создателей и авторов идеи.
Небольшой памятник нашим трамвайчикам. Расположен так, что особого какого-то доступа к нему нет, можно пройти по тропкам. Стимпатиное место, можно было бы оформить как небольшой парк.
Отличный трамвай, прекрасный, превосходный! Бодрый дизайн в стиле стимпанк, советская инженерия, рижское производство.
Яндекс - спасибо что спросили, вы сделали мой день🤪
Классно! Ещё одна достопримечательность города, проезжая мимо видно сразу хорошо оформлен, и лицевая сторона здания оформлена на тему город трудовой доблести.! Хорошо когда помнят о обычных роботяг, и всем спасибо кто делает город лучшим! 😎
Когда мне было лет 7 этот трамвай уже стоял тут. В этом году мне исполняется 37 лет, а трамвай и поныне на постаменте. Умели же делать советские инженеры и рабочие. Эти трамваи до сих пор ещё по городу некоторые ездят. Уважаю.
Данный трамвай памятник. Находится возле главного выезда трамвайного депо. Таких трамваев на линиях уже нет, сейчас курсируют новые вагоны под названием (ЛЬВЁНОК)
Это исторический трамвай, их дарили нам из Чехословакии.... Они ещё долго служили в нашем городе . Этот трамвай установлен как памятник у трамвайного депо N2, Засвияжского района .
Вы знаете что памятник траваю это хорошо. Но почему именно 2 маршрут не понятно. Будучи молодым человеком Ульяновска. Я в своё время ездил на травае вирмы Татра номер 3. Суперский был его маршрут и его расписание.. Он ездил по маршруту УКСМ- Дамба через всеми любимую остановку Автозавод
Часто езжу на трамваях - 4, 11, 15. Есть современные трамваи на которых ездить приятно, комфортно, приятно. Приятно, что есть возможность оплатить картой и с выгодой. Желаю успешного и быстрого развития в плане замены стареньких трамваев ТАТРА. Хотя большая благодарность специалистам по ремонту трамваев, которые работают до сих пор.
Абсолютно не понимаю зачем существует трамвай №5. Как разрабатывали маршруты? Он же очень короткий от УКСМ до Вещевого рынка и практически всегда пустой. Нужно маршрут изменить и сделать следующим образом: вещевой рынок-Московское шоссе-Минаева-Железной Дивизии-Нариманова-Тимирязева-парк Юности. Он будет существенен, протяженный и на нем можно уехать в разные концы города.
Легендарный трамвай Татра, а также его легендарный маршрут номер два, что был от УКСМ до Северного Венца, существовавший ещё с советских времён и отменённый не так давно.
В последнее время просто ужасно. Обычно еду на 6 или 22. 22 либо не дождешься, либо они едут вместе, впритык, на фото это показано. 6 тоже не дождешься, а если приедет, то скорее всего он в ДЕПО, мне ДЕПО, собственно, зачем? Я не поеду. Это просто прекрасно. Было бы тут 0 звезд, я бы поставила.
Не люблю трамваи поэтому такая низкая оценка. Нужно поменять весь парк трамваев. Не только 22 маршрут, но и всё остальные чтобы было удобно и для других пассажиров!
Сам по себе памятник как дань уважения всем сотрудникам трамвайных депо. Плохо только то что рассмотреть его практически не возможно- на Московском шоссе постоянные пробки будь они неладны...
Самая массовая модель трамвая за всю историю производства. Модификация для СССР называлась Tatra T3SU (Soviet Union).
Вот подновить бы его ещё, да информационный стенд какой сообразить и было бы неплохо.