Однофазная мойка кузова: Toyota Corolla | Железнодорожный
Первая фаза - нанесение деликатного бесконтактного шампуня для удаления основной грязи. Смывание керхером
280 ₽
Однофазная мойка кузова: минивен Toyota Land Cruiser | Железнодорожный
Первая фаза - нанесение деликатного бесконтактного шампуня для удаления основной грязи. Смывание керхером
340 ₽
Трехфазная мойка кузова с нанесением консерванта : Toyota Camry | Железнодорожный
Первая фаза - нанесение деликатного бесконтактного шампуня для удаления основной грязи
Смывание керхером
ВТОРАЯ ФАЗА - ручное промыливание полирующим шампунем для удаления статической грязи
ТРЕТЬЯ ФАЗА - ненаесение на кузов консерванта для особого...
Обращались в данный центр по ремонту автомобиля. Сотрудники решают вопрос квалифицировано, оперативно, качественно. Есть удобная зона ожидания с диванами, кофемашиной, телевизором, уборной комнатой. При сервисе также есть магазин запчастей и товаров для автомобиля, что очень удобно. Если в наличии что-то отсутствует, обязательно найдут, закажут и максимально быстро привезут. Автомойка на три бокса. Моют по записи. Можно получить скидку на услуги сервиса при помощи приложения UDS, оплата накопленными баллами
На машине Toyota Avensis быстро и качественно подкрутили бампер. После ремонта посоветовали аккуратно ездить. В работе сотрудников важно, что они все доступно объяснили и показали. Мы постоянно обслуживаемся в данном комплексе, очень много раз.
Неплохой сервис, был несколько раз, за три года, но в этом году не всё понравилось.
Весной появился стук в передней подвеске, заезжал для устранения два раза, не смогли найти источник, в первый раз заменили подшипник ступицы (был люфт, решили, что из-за него). Проездил неделю полез сам под машину и обнаружил, что стучит шаровый наконечник рулевой тяги, опять приехал к ним, всё заменили.
Вроде всё должно было стать нормально, но нет.
Выехал загород (по нужде) на скорости появился гул (такое уже было, когда делал ТО в другом сервисе), сразу полез в переднюю ступицу (где мне поменяли подшипник) и обнаружил, что ступицу затянули по самое не могу, ещё бы немного и пришлось менять подшипники по новой.
На Нивах езжу не один десяток лет, знаю что как ломается, но сейчас здоровье уже не то, чтобы самому делать без подъемника или эстакады.
К сведению работников сервиса: конусные подшипники так не затягивают, оставляют небольшой (едва ощутимый) люфт.
Так затягивают только рядные подшипники, как на Ладе, Гранте, Весте и пр.
Вот сейчас подумаю ездить туда на ремонт или нет, как оно там будет.