Приехал на ауди А6 С6 олроуд, 2006 года, дефектовку дхч сделали просто отлично, вплоть до мелких резиночек всё рассказали, заменили частично масло в акпп, всё аккуратно и вежливо👍👍👍Отдельное огромное спасибо мастеру Павлу вот такой👍мужик. Всё спокойно рассказал и объяснил что за что отвечает. В общем рекомендую данный сервис😏😏😏
Заезжал за простой услугой - заменой масла в ДВС. Но пока ждал авто сложилось впечатление о сервисе, при мне обслуживали других клиентов. Оно положительное.
1. Авто менеджер сам загнал в бокс и вывез оттуда. В более крупных сервисах нужно самому загонять авто, мне это неудобно.
2. Работа делается быстро и без вопросов и обсуждений. Какое масло привез, то и залили. Часто мастера позволяют себе обсуждать запчасти клиента, мне это не нравится.
3. Имеется здесь же автомагазин. Мне он не потребовался, но другие клиенты могли сразу купить запчасти. Выбор автомасел большой, что видно по полкам склада.
4. После работы отметили проблемные места по подвеске.
Из минусов: тесно. И на стоянке перед сервисом, и в клиентской зоне, которой как таковой нет. Около менеджера приемщика пара диванов и аппарат с горячей водой (+ чай, кофе). Но, есть приличный туалет.
На этом все. Главное, что работу делают четко.
P.S.: приезжал по записи, приняли вовремя.
Обращался сюда по поводу устранения проблемы с неработающим спидометром и сигналом на тойоте. Приехал, оставил машину, при обращении сказал что проблема появилась после того как мотор перестал заводиться и искал проблему в электрике из за чего перелопатил пол машины, оказалось проскочил ремень, но не суть. Не успел доехать до дома позвонили и сказали что проблему нашли и оказалась она в том что была не до конца воткнута фишка в блок предохранителей. Цена ремонта 4тыщи рублев, а ещё сказали что нашли обгоревший провод который могут обмотать изолентой за тыщу - ну о проводе я в курсе, спросил а за что отвечает этот провод тк смотрел сам и на него ничего не приходило, мне говорят мы не знаем, масса наверное. Ну то есть че за провод хз но за тыщу обмотать можно) - тут кста интересно как бы работала гарантия на эту работу)
Принял машину, спросил диагностировали ли ещё что-то, говорят такой задачи не было. В акте указали ремонт проводки датчика скорости и ремонт проводки клаксона - за каждую по две тыщи рублев, хотя фишка на них шла одна. У меня ещё после этого при зажигании лампа чека заработала и стрелка уровня топлива прыгать перестала, страшно подумать что бы было если я это тоже указал в неисправностях которые надо устранить, не удивился если б тоже за каждую по две тыщи накинули. В общем 3 балла - +балл за то что отдают акты работ и работают в чистую, + за оперативность и + за честность (или опупевшесть, тут даже не знаю). Но я сюда больше не приеду)
P.s. не вижу кнопки ответа ниже - о исправности шлейфа я заявил сразу. Силовая часть в плане реле и предов даже говорить не стал тк это настолько база что смысла нет. О каком минусе на колонке речь если там плюса не было о чем я тоже сказал, сигнал кричит когда плюс замыкается с минусом которым является рулевая колонка. Цель была да найти провод от колонки до места куда он идёт. Для этого открывается схема которая даже есть на русском в свободном доступе и звонится провод от фишки которая втыкается в шлейф до фишки которая втыкается в блок предов. Всё. Если звонится то видимо не контачит. Это делается мультиметром за 200р. Когда перелопатил пол машины я смотрел вообще всё, когда приехал своим ходом поменял кардан и перестаёт заводиться авто то куда только не залезешь чтобы найти в чем проблема.
Про провод за тысячу рублей сделать для начала нужно выяснить что это за провод и за что отвечает, Вы мне об этом не сообщили.
Работа которую Вы делали занимает не более часа, готов послушать сколько у вас стоит нормочас.